煤泥（ní）壓球機

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煤泥壓球機產品（pǐn）介紹

煤泥壓球機（jī）主要用於煤粉、煤泥、中煤、焦粉、焦煤以及冶金粉（fěn）料冷壓球團、耐火（huǒ）材料。凡是（shì）粉狀物料，需上爐的都需壓球（qiú）機來完成。

煤泥（ní）壓球機的構造組成

1、給料部分（fèn）

主要是實（shí）現定量給料來保證物料均勻進入對輥間。螺旋送料裝置由電磁調速電機驅動，經皮帶輪、蝸（wō）杆減速器轉動，將被（bèi）壓物料強（qiáng）製（zhì）壓入主進料口。由於電磁調（diào）速電機恒矩特性（xìng），當螺旋送料機的壓料量與主機所需（xū）物料量相等時（shí），可以保持恒定的供料壓力（lì）使球團質量穩定。如供料量過大（dà），則（zé）送（sòng）料裝置的電過載;供料（liào）量（liàng）過小則不成球。因此熟（shú）練的操作（zuò）技是保證壓球正常（cháng）工作的重要條件。

2、傳動（dòng）部分

主傳動係統為：電動機--三（sān）角形帶---減速機---開式齒輪---軋輥。主（zhǔ）機由電磁調速電機提供動力，經皮帶輪、圓柱齒輪減速機，通（tōng）過棒銷聯軸器傳至主（zhǔ）動軸。主動軸與被動軸通過開式齒輪保證同步運行。被動軸承座後邊裝有（yǒu）液壓裝置。液壓保護裝置是由液壓泵將高壓油打入液壓缸，使活塞產生（shēng）軸向位移。活塞杆的前接頭頂在（zài）軸（zhóu）承座上以滿足生產壓力要求。

3、成型部分

主（zhǔ）要指主機部分，核（hé）心部分是軋輥。當兩壓（yā）輥之（zhī）間進料過多或（huò）進入金屬塊時，液壓缸活塞杆受壓過載，液壓泵會停機、蓄能器對壓力變化起緩衝作用、溢流閥開啟回油、活塞杆移（yí）位（wèi）使壓（yā）輥間縫隙加大（dà）從而使硬物通過壓輥，係統壓恢複（fù）正常，可以保護壓輥（gǔn）不損壞。本機可以根據壓球密度的要求調整壓力，生產機動靈活（huó）。

4、液壓部分

整個液壓係統起著（zhe）保證成型壓力的功能 , 本係統運行可靠維修方便 , 液壓（yā）缸結構是本廠（chǎng）根（gēn）據多年生產壓球機經驗多（duō）次實驗選下的結構形式。目前（qián）我廠己設計出（chū）新型（xíng）的液壓恒壓兩用式壓球（qiú）機 , 己獲國家專利 , 國內首創。該機構主要是液壓係統正常工作時采用液壓係統 生產。但是如果液壓係統出現故障 , 或天氣寒冷油泵無法啟動。 此時即可將液壓式（shì）轉換為（wéi）恒壓式而繼續工作在能正常生產的情況（kuàng）下修理液壓係統。修理好後（hòu）可繼續換（huàn）至液壓係統工作 ( 高寒地區冬季必須轉換至恒（héng）壓式長期工作)

另外回路設有蓄能器 , 以（yǐ）保證係統（tǒng）壓力和活塞（sāi）後（hòu）退時（shí）保護（hù）回路。液壓泵（bèng）站采取（qǔ） DBD 係列電動油泵 : 該泵連同（tóng）油箱壓力表和各種應用閥自（zì）成一體 ; 該泵的主要工作原理是由（yóu）電機帶動（dòng）油（yóu）泵旋（xuán）轉 , 液壓油經進油閥吸入 , 經排油閥排出 , 匯集（jí）一起從油路係統進入油缸 , 向浮動壓輥提供一個穩定的推力 , 當（dāng）給料量過大時 , 兩對輥的中心矩會增大 , 油缸活（huó）塞受（shòu）到反壓力而後移 , 致使係統（tǒng）壓力增（zēng）大 , 而壓力油返回蓄能器保證了運行（háng）的安全。

5 、斜鐵承壓機構

此部分主要用於非液壓的（de）恒壓壓球機上（shàng） , 己獲得國家專利（lì） , 本機構非常簡單 , 但作用之（zhī）大 , 非常牢靠穩定（dìng） , 整體鋼性特別（bié）好 , 調整（zhěng）容易 , 無磨損 , 其結構是調整絲杠壓迫斜鐵向下移動 , 積壓另一塊斜鐵向浮動壓輥提供（gòng）一個固定的推力 , 從而使壓輾正常長期工作。缺點是用此（cǐ）機構 , 壓（yā）煤粉必須加上兩個吸鐵器 , 來清除物料的（de）鐵塊（kuài）。壓製（zhì）冶金粉料可以加裝篩子 , 防止鐵（tiě）塊破壞設備。

煤泥壓球機市（shì）場分析

伴隨機（jī）械化采煤產生的大量粉煤需（xū）要處理，發展（zhǎn）型煤技（jì）術勢在必行（háng）。中國從20世紀50年代開始研究民用型煤，其技術已（yǐ）達到國（guó）際（jì）水平；60年代開始研究工業型煤，取得了一定成果，建起了一批型煤廠。據1996年煤炭部型煤技術現狀（zhuàng）報道，所考（kǎo）察（chá）的近四十家工業造氣煤廠中，沒有一個能（néng）正常生產；近十幾年來，型煤廠仍在低水平重複建設；型煤生產過程中諸多問題不能突破，嚴重製約了型煤產業（yè）化。其主要原因（yīn）是成型基礎研究薄弱，實踐一（yī）直超（chāo）越理（lǐ）論（lùn）的發展。因此，加強粉煤成（chéng）型性（xìng）能及（jí）成型機（jī）理等（děng）基礎（chǔ）研究迫（pò）在（zài）眉睫。粉（fěn）煤（méi）成型工藝分冷壓成型和熱壓成型，以冷壓成型為主；冷壓成型又分為粘結劑成型和無粘結劑成型，以有粘結劑成型為主．根據我國國情，粉煤成型多采用添加（jiā）粘結（jié）劑、中低壓、免烘幹、冷壓成型工藝。於煤（méi）泥本身具有高濕、高粘結性，很多烘幹機不能（néng）真正烘幹煤泥。麵臨日益潰乏的煤炭資源與居高不下的煤炭（tàn）價格，煤泥烘幹機再利用迫在眉睫，煤泥（ní）幹燥處理新工藝新技術就是為了解決煤泥因為高水（shuǐ）分（20%～30%）而無法綜合利用的題目。

煤泥壓（yā）球機的日常操作

煤泥壓球機必須有一個較平衡的底座，注意校正（zhèng）水平，墊平間隙，配輸送機的還要與輸送機高度、水平等相對應（yīng），安裝完畢後，嚴格檢查各部件是否連接牢固，檢查機上是否放有雜物，加足減（jiǎn）速器和齒輪（lún）箱兩處的潤滑油，確定各部件無誤時方可試機。試機時看（kàn）是否倒轉，方向正確後空運轉三十分鍾看各部件是否有異常響聲（shēng）或發熱，發現問題及時（shí）解決（jué），一切正（zhèng）常後準備300公斤幹料（不加水分的煤粉、細砂子或耐火材料），進行幹（gàn）磨拋光，大約五遍（biàn）左右，即可進行正式生產。請注意：含（hán）水率對成球的壓力和脫模有很大的影響，一定要掌握好，最好是（shì）先幹後濕，嚴禁重車啟動。在機器正常生產後最初階段一定（dìng）要專人監視好，防止部件螺栓鬆動，發現情況立即（jí）停機，減速器和齒輪箱內的潤滑油，在開始使用磨合（hé）三十（shí）天後要更（gèng）換新的齒輪油。

予壓螺旋采用（yòng）了電磁調速電機，調速（sù）方式為手控式，可按照成球狀況適當（dāng）改動予壓機的轉速使之（zhī）到達最高的成球率和最大的產能，壓製的物料經篩（shāi）分機，篩上合格球團實行包（bāo）裝，篩下料可（kě）前往倉與新料混合再實行壓團。螺（luó）旋（xuán）送料安裝由（yóu）電磁調速電機驅動，經皮帶輪（lún）、蝸杆加速器轉動（dòng），將被壓（yā）物料強迫壓入主進料口。由於電（diàn）磁（cí）調速電機恒矩特性，當螺旋送料機（jī）的（de）壓料（liào）量與主機所需物料量（liàng）相等時，能夠（gòu）堅持恒定的（de）供料壓力使球團質量穩固。如供料量（liàng）過大，則送料安裝的（de）電過載;供料量過小則不成球。因而純熟的操作技是確保壓球正常任務的緊要要求。 我公司（sī）生（shēng）產（chǎn）的壓球機設備均采用液壓維護安裝：由液壓泵將高壓油打入液（yè）壓缸，使活塞（sāi）發生（shēng）軸向位移（yí）。活塞杆的前接頭頂在軸承座上以滿足生產壓（yā）力請求。當兩壓輥之間進料過度或進到（dào）金屬塊時，液壓缸活塞杆受壓過（guò）載，液（yè）壓泵會停機、蓄能器對壓（yā）力變化起緩衝作用、溢流閥（fá）打開回油、活塞杆移位（wèi）使壓輥間縫隙加大（dà）從而使硬物經過壓輥，零碎（suì）壓複（fù）原正常，能夠維護壓輥不損壞（huài）。

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煤泥壓球機圖片

煤（méi）泥壓球機