鄂式破碎機在日常（cháng）操作中磨損現象是不可避免的，我們隻有做（zuò）到定期的維護才（cái）可以將（jiāng）使用壽命延長到較大限度，所以我們在鄂式破碎機的心軸，偏心軸和軸（zhóu）瓦方麵進行長期的保養!
鄂式破碎機破碎（suì）機工作方式為曲動擠壓型，其工作原理是:電（diàn）動機驅動（dòng）皮帶和（hé）皮帶輪，通過偏心軸使動鄂上（shàng）下運動，當動額上升時肘板與動額間夾角變大，從而推動動鄂板向固定鄂板接近，與其同時物料被壓碎或劈碎，達到破碎的目的（de）;當（dāng）動鄂下（xià）行時，肘板與動鄂夾角變小，動（dòng）鄂板在拉杆，彈（dàn）簧的（de）作（zuò）用下，離開固定鄂板，此時己破碎物料從破碎腔下口排出。隨著（zhe）電動機連續轉動而破碎（suì）機動鄂（è）作周期運動壓碎和排（pái）泄物料，實現批量生產。
首（shǒu）先，軸的磨損如果很少，僅僅為（wéi）了修複它的幾何形狀，可在（zài）車床上車削，使軸頸達到正（zhèng）確的幾（jǐ）何形狀，然後相應的減小軸承內徑。但經過幾次這（zhè）樣處理（lǐ）後（hòu），如果軸頸尺寸較原來減小5%時，就不（bú）允許再車削了，而應該更換新軸。
再次，鄂式破碎機是在衝擊負荷下工作的，軸瓦上的巴氏合金襯（chèn），工作期限大約二年左右，超過期限，則需要重新澆鑄。如果偏心軸與軸瓦、心軸與軸瓦被磨損，其頂間隙大於原裝配（pèi）間隙的1.5倍時，需
加墊調整或更換:油溝磨損1.5毫米，則應重開油溝和（hé）調整。連杆頭上蓋與偏心軸之間的（de）間（jiān）隙，磨損到（dào）大於（yú）裝配間隙的1.5倍時，也需要加墊調（diào）整或更換新的。當軸瓦上的（de）巴氏合金有（yǒu）較深剝開或較大的擦傷時，應重新澆鑄（zhù）。對於加工後的軸瓦質量有如下要求:巴氏（shì）合金表麵
的顏（yán）色要均勻、無光、銀白色;巴氏合金表麵層不應（yīng）有灰渣、裂紋、砂眼、縮孔等及剝殼現象（xiàng）。
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